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铁路货车段检修技术知识竞赛
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铁路货车段检修技术知识竞赛
制动室内组装间和试验间的温度为（）
A、10-20℃
B、20-30℃
C、不低于10℃
D、10-30℃
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最新试题
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安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（）mm
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储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换
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N17K型系列平车端门折页根部无加强筋时
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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）
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编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通
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同一梁上新装补强板与原有梁上良好补强板内
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单位内部治安保卫工作，贯彻预防为主、（）
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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过（
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上、下层地板上止轮器放置区域内每组导轨之
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敞车下侧门须有（）套车门吊钩组成，且作用
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制动零部件外部清洗或烘干的最高温度不高于
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车辆标记处所的底色为白色，标记颜色应为（
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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（
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新制的钢板压型件与新型钢件铆接后，局部缝
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中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。
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平车木地板厚度须为（）。
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造成钢地板凹凸变形的原因有地板（）强度下
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编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软
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锁座两面磨耗之和大于（）mm时更换。
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设有押运间的其他铁路货车须在押运间内端墙
