多做题,通过考试没问题!
驾驶台资源管理
题库首页
>
水路交通运输技能考试
>
驾驶台资源管理
人为过失种类:() (1)疏忽和差错 (2)基于知识错误 (3)法规错误 (4)文化制约
A、以上都是
B、以上都不是
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
若ECDIS中海图数据不准确,将会出现(
·
在船长与引航员的信息交流中,整个驾驶台
·
什么叫态度?
·
ECDIS的航线监视能提供()。
·
影响决策的因素有:() I.决策者的地
·
关于电子航海图(ENC)的说法错误的是(
·
VDR数据保护舱有固定式和自由浮离式两种
·
ECS之所以不能取代纸海图,是因为()。
·
ECDIS必须至少有()个内容显示等级。
·
运用合法权利时应:() I.语气坚定;
热门试题
·
传统的船舶导航雷达系统亦称为基本雷达系统
·
ECDIS中显示的本船、ARPA和AIS
·
船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保
·
在驾驶台资源管理案例分析中,经常通过比
·
下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航
·
哪项不适专制型领导的特点?()
·
作为有素养的国际海员,我们要()。
·
下列哪种情况属于指挥不当()?
·
失误链的形成有哪些线索或征兆?
·
管理是一种以()为基础的专业职能。