多做题,通过考试没问题!
航空发动机装配工
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
试简述机件的疲劳破坏一般分为哪些阶段。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
试简述选择机件标刻部位的原则。
·
发动机工作时,压气机是由涡轮带动的。
·
棘轮离合器是怎样工作的?
·
在进行精研时,下列哪种说法是正确的?()
·
耗油量越大,发动机的经济性越差。
·
发动机空中起动与地面起动的主要区别是:(
·
试简述修配法的缺点。
·
按洗涤的目的性质分,洗涤可以分为()、(
·
压气机叶片的榫头联结形式有();();和
·
在研磨小而硬的机件时,下列哪种说法是正确
热门试题
·
航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。
·
涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能
·
轴流式压气机叶栅通道形状是()。
·
轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流
·
由叶根到叶尖,压气机叶片的弯曲角逐渐增大
·
氧原子中绕原子核转动的电子有()。
·
四元共渗中的四元是指四种元素,关于这四种
·
正常起飞时,发动机出口温度限制(EGT)
·
修理燃油附件时必须遵守哪些基本要求?
·
航空涡轮发动机的五大部件为()、()、(