多做题,通过考试没问题!
国际航运管理考试
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
国际航运管理考试
干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较,其优势在:()。
A、干线的规模经济使干线的单位运输成本减小
B、减少了运输环节
C、提高运输速度
D、货物在真个运输中实际装卸费用低
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
以下哪项非班轮经营的特点()。
·
下列不属于干散货船运价指数的是()。
·
通常油船运输的费率采用WS100作为基期
·
成本定价方法包括平均成本定价法和边际成本
·
所有船舶建造合同格式均明确厂方在没有和船
·
以下关于运输船舶生产活动的特点,说法错误
·
下列哪个属于航运企业本身特有的竞争力构成
·
假设在某条班轮航线上,其周班船的正航时间
·
以下哪项不属于营业收入的是:()。
·
假设在某两港口之间有3票货物,重量分别为
热门试题
·
当能使企业利润达到最大的单位运价低于企业
·
航运企业的经济环境是指构成航运业赖以生存
·
事业部制结构分工细密,各职能部门的职责有
·
根据《汉堡规则》承运人的责任中,如果交付
·
1994金康合同规定,如果承租人未在规定
·
多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并
·
通过运河运量最大的航线是欧洲与美国西海岸
·
根据我国交通部的规定,交通部直属航运企业
·
班轮航线配船方案中包括三个小方案的内容,
·
无限责任公司的股东只能是自然人,而且股东