多做题,通过考试没问题!
城轨电动列车检修工考试
题库首页
>
公路交通运输技能考试
>
城轨电动列车检修工考试
()的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧,列车运行时容易产生抖动。
A、内藏门
B、外挂门
C、塞拉门
D、外摆门
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
缓冲器受力后产生的最大变形量称为()
·
轮对内侧距应保证()
·
RAM用于存储()的数据及启动参数等。
·
通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,
·
每节车装有一个压力传感器,仅在静止时BE
·
Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完
·
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP(
·
A车辅助逆变器A14为降压变换器和谐振变
·
所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制
·
三相异步电动机的最大转矩和启动转矩是反映
热门试题
·
吸气过热可以分为有害过热和有益过热二大类
·
为什么电流传感器和电压传感器的输出形式往
·
上海地铁A型车转向架固定轴距一般为()
·
基于轨道电路的ATC系统控制下,列车与先
·
由于要考虑到制动动作的平稳性,所以制动时
·
额定温升指电动机的温度允许超过环境温度的
·
除了停车制动,每节车单独执行WSP,WS
·
地铁车辆客室地板面距轨面高度1130 m
·
主风缸压力不可用(低于6.5bar),该
·
机械钩头的()状态时,钩舌板连杆弹簧处于