多做题,通过考试没问题!
航空发动机装配工
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
试简述机件生锈的原因。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
涡喷、涡扇、军用涡扇分别是在何年代问世的
·
所谓冷转(干冷转)是()。
·
鼓式转子的优点是(),()。
·
耗油量越大,发动机的经济性越差。
·
列举整流叶片与机匣联接的三种基本方法。&
·
所谓刚性回输,就是()。
·
试简述工具三清点的内容。
·
发动机的静子承力系统有哪几种典型方案?
·
加力燃烧室预系统的功用?涡扇发动机加力燃
·
航空燃气涡轮发动机中,两种基本类型压气机
热门试题
·
试车台架是发动机的支承,又是测量推力的传
·
发动机的推力是通过什么传递到机身的?()
·
叶片在轮盘槽内的固定形式:()、()、(
·
翻修基本生产过程中,各个修理工序之间的先
·
一般分解时的检查,依其目的不同,可以分为
·
涡喷发动机防冰部位()。
·
压气机的增压比是如何定义的?它与级增压比
·
环管型燃烧室在结构上是如何保证火焰筒工作
·
高度升高时,带柔性回输的闭环转速控制系统
·
公斤是()的法定计量单位。