多做题,通过考试没问题!
汽车钣金工考试
题库首页
>
机械制造行业技能考试
>
汽车钣金工考试
关于拉伸,()的说法是错误的。
A、使用两个夹钳时,允许拉力是一个夹钳时的两倍
B、拉伸出现一定变形后要停止,并保持拉伸拉力
C、拉伸时看不到任何效果,就要加大拉力
D、拉伸过程中视情消除应力
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
在校正时,是通过塔柱来监控整个校正过程的
·
轿车车身结构参数:车高为汽车在重车状态时
·
惰性气体保护焊的焊炬移动过慢时,会产生(
·
前纵梁在三个方向都有变形,要先修复高度方
·
采用手工矫正和()一般是对较薄板料的矫正
·
黏结根据某些需要,还可进行混合连接,如:
·
铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法
·
翼板装车后,其左右的高度差应不大于()
·
车架是汽车的基体用来承载车身及其附件和(
·
以下不是属于机械矫正设备是()。
热门试题
·
液化石油气与氧气混合燃烧温度可达5500
·
用橡皮打板收边是在修整零件时,对板料“松
·
前置前驱纵置发动机是由()支撑的。
·
汽车车身钣金的拱曲分为四类:低拱曲,高拱
·
铆钉直径的大小是由板料的厚度来确定的,故
·
顶杆手工操作拱曲前应使板料具有良好的塑性
·
焊接接头的基本形式有“T”字接头和()。
·
混合变形即薄板料中间部分有凸起鼓动,周边
·
采用校正弯曲代替自由弯曲可以在工艺上减小
·
点燃火焰后分别调节氧气和乙炔流量,直到获