多做题,通过考试没问题!
电力机车电工考试
睦霖题库
>
火电电力职业技能鉴定考试
>
电力机车电工考试
电力机车主变压器按结构可分为几类?各是什么?
正确答案:
可分为两类,即芯式和壳式变压器。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:全
·
同步电机绕组对地绝缘要保证能承受()、而
·
设变压器二次电压有效值为1V,则单相全控
·
TSGl-600/25型受电弓在机车小修
·
晶体三极管作为开关应用时,工作于()状态
·
电器温度升高后,其本身温度与周围环境温度
·
机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变
·
直流电机的电枢绕组和换向器片脱焊,会引起
·
水阻试验测速发电机最小励磁电流的整定是通
·
导线接头接触不良往往是电气事故的根源。
热门试题
·
接地继电器只能保护两点以上的接地点。
·
东风8B型内燃机车采用的4Q5型电阻制动
·
SS8型电力机车110V电源柜主电路采用
·
电机的可逆原理在电传动机车上有何应用?
·
SS9型电力机车最高速度(半磨耗轮)为(
·
直流电动机换向极的极性沿电枢旋转方向看时
·
在用示波器测量信号波形时,要使输出波形稳
·
关于DSAl50/DSA200型单臂受电
·
触头接触面形式分为点接触、线接触和()。
·
并励直流发电机在原动机带动下正常运转时,