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汽车电子控制技术
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汽车电子控制技术
关于氧化锆式氧传感器,以下描述不正确的是()
A、氧传感器测定排气中氧浓度信号,发动机ECU据此信号反馈修正喷油量,控制空燃比收敛于理论值
B、氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态
C、混合气稀时排气中含氧多,两侧氧浓度差小,产生电压信号较高
D、氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化,如果变化过缓或不变则表明存在故障
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