多做题,通过考试没问题!
高铁
题库首页
>
铁路职业技能鉴定考试
>
高铁
CRH380AL型动车组一级修作业,受电弓测试项目中,在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
造成50人以上100人以下重伤,应列为(
·
CRH2A动车组在车门关闭状态下,在车内
·
CRH380B型动车组总风缸工作压力范围
·
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超
·
同一受电弓前后滑板发现有明显偏磨情况时,
·
动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方
·
简述CRH380B型动车组定速装置ASC
·
CRH2A动车组一级修作业车端连接处及密
·
CRH380A统型动车组二级(专项)修高
·
CRH380AL型动车组司机室电气柜位于
热门试题
·
CRH2A型动车组进行二级修主接触器动作
·
机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而()。
·
CRH2A型动车组电气常用代号S代表()
·
如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,(
·
检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好,单个涂
·
简述CRH2A型动车组直流供电系统的组成
·
受电弓不能正常升起时应如何处理?
·
以下可以导致受电弓无法升起的有:()①E
·
注油20分钟后应重新检查齿轮箱油位,必要
·
动车组列车更换操纵端后,需进行()。