汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。

• A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性
• B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性
• C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性
• D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性