多做题，通过考试没问题！
汽车工程技术人员考试
题库首页
>
公路交通运输技能考试
>
汽车工程技术人员考试
下面关于材料的说法错误的是（）
A、45#钢含碳量约0.45%
B、Q235屈服极限235MPa
C、ZG270-500抗拉强度极限270MPa
D、QT400-15抗拉强度极限400MPa
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度
·
凸轮轴毛坯在加工前需（）处理，硬度达到2
·
前顶自卸汽车自动翻转卸料机构属于（）
·
焊接时线能量越小则焊后残余变形越（）。
·
在轴与孔的配合中粗糙度一般是（）
·
下面四个选项中哪个选项可以用作基准标注符
·
下列不属于轮毂失效模式的是（）
·
目前，国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的
·
熔滴的过渡形式取决于焊接电流和（）
·
驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验中值疲劳寿命不
热门试题
·
在零件加工或机器装配的过程中，一些决定零
·
下图所示齿轮传动形式为（）。
·
以下关于轴承型号的说法正确的是（）
·
对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提
·
QDT3257，3代表的含义（）
·
在桥壳有限元分析计算时，我国通常推荐将桥
·
齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。
·
关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
·
产品鉴定时不需提供的材料是（）
·
驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验评价指标为：满
