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航空事故征候

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起飞后收起落架晚(latelandinggearretraction)会增加飞机阻力,尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于()英尺收轮触发三级事件。

  • A、400ft
  • B、500ft
  • C、600ft
  • D、700ft
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