多做题,通过考试没问题!
铁路货车段检修技术知识竞赛
题库首页
>
岗位知识竞赛
>
铁路货车段检修技术知识竞赛
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由()承担事故责任。
A、车轴制造单位
B、车轮制造单位
C、组装单位
D、装用轮对单位
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限
·
轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为(
·
整车在平直线路检查中,有棚顶铁路货车车体
·
钢铆钉一般应加热至800~1100℃,铆
·
滚动轴承标志板刻打:轮对最后一次组装年月
·
Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转8系
·
制动装置各型橡胶密封件自制造完成之日起至
·
横跨梁垫板总厚度为(),不得超2块。
·
棚车装用木质板材者,更换面积大于()时须
·
现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板
热门试题
·
轮轴一级修须由铁路局车辆处组织鉴定,鉴定
·
整车在平直线路检查中,罐车排油管盖、链放
·
没有通过台的罐车车型为()。
·
脱轨自动制动装置扁销及3*14抽芯铆钉的
·
在锁闭装置检修中,销轴孔径磨耗()mm时
·
常接触式上旁承调整后,其磨耗板、调整垫板
·
人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引
·
截换须斜接时,斜接口的夹角不大于()度。
·
车轴制造标记须()
·
垫木与罐体间隙不大于6mm时,可在垫木托