多做题,通过考试没问题!
引航员考试
题库首页
>
水路交通运输技能考试
>
引航员考试
在决定实用交通容量时,考虑的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性
A、I
B、II、III
C、IV、V
D、I~V
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
当水道中的交通密度大于最佳交通密度时,船
·
关于某些水域船舶交通构成,哪一种说法正确
·
航道转向点处设置的标志的灯质应选用哪一种
·
通航净空高度的数值等于()与富余高度之和
·
关于AIS下列哪个说法错误()。
·
根据IMPO的有关文件,下列哪个说法不恰
·
根据交通部《水上交通事故统计办法》(2
·
关于船舶交通的要素,下列选项中正确的是哪
·
港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊、旅客上
·
IMO推出的FSA的步骤包括()。 I
热门试题
·
在确定浮标编号的颜色是,在红、绿、黑的底
·
船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形
·
根据我国有关规范,在风浪不大的条件下,对
·
根据藤井弥平,在下列有关船舶的总吨与船舶
·
人耳的方向敏感度一般与()有关。
·
在决定实用交通容量时,靠的因素中包括(
·
国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定
·
关于视觉,下列说法错误的是()。
·
在交通流宽度(W)一定的情况下,关于交通
·
以下陈述哪一个不是VTS的特征()。