多做题,通过考试没问题!
柴油机检修工考试
题库首页
>
机械制造行业技能考试
>
柴油机检修工考试
发动机运行一段时间后突然无力,感觉加不上油。停车一段时间后故障消失,再次运行,故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是()
A、进气压力传感器故障
B、发动机散热不好,引起水温过高
C、水温传感器故障
D、油门踏板故障
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
东风4B型机车机油贮量约1200千克,其
·
滑油中的酸分为有机酸和无机酸,我国用酸值
·
对调速器的调整主要有哪些项目?
·
轴系中心线校对方法通常采用()。
·
运动粘度比是同一滑油在100℃时的粘度与
·
不是故障产生的内因()。
·
学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声
·
()使螺旋桨实现正转或倒转这种类型的柴油
·
在测量曲轴轴颈磨损时,在每个轴颈上应测取
·
利用观察的检验方法,可检查零件表面的严重
热门试题
·
为了防止船舶动力装置产生电化学腐蚀,维
·
气门重叠角
·
增压器进油管上设一个减压阀,当油压超过4
·
发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨
·
()机油泵是预热锅炉系统的机油泵。
·
曲轴轴向间隙过大过小可通过更换()进行调
·
冷却水温度与柴油机的负荷相适应。
·
柴油机对机体的基本要求是必须具备足够的(
·
柴油机零件的检验可分为修前检验和修后检验
·
化学吸附膜适用于()的工作条件。