多做题,通过考试没问题!
昆东运用车间检车员知识
题库首页
>
岗位知识竞赛
>
昆东运用车间检车员知识
我国铁路货车采用双列圆锥滚子轴承。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
抢点作业始发列车时,可以不敲打软管检查。
·
因生产组织原因不能及时到位监控机车连挂情
·
我国铁路货车标准轮径为915mm。
·
敞车车体(包括地板)破损面积达40%,即
·
车务部门负责列尾装置的管理、安装,拆卸、
·
安定保压试验一分钟保压后,到达场副工长、
·
转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下
·
行包列车每百吨平均高摩合成闸瓦压力不得低
·
对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因车辆结构轴
·
钩提杆复位弹簧丢失属于()故障范围。
热门试题
·
移动式防护信号设置股道错误的属于红线双违
·
现场技检作业完毕后副工长要组织列队归所。
·
列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双
·
列车(车列)最后一辆车辆尾部车钩垂直线距
·
17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳
·
对以制动缸活塞杆推出方向和手制动安装位置
·
对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配
·
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重
·
车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于
·
始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要