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铁路车辆系统考试
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铁路车辆系统考试
驼峰按()大体分为自动化和半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。
A、调车机类型
B、驼峰高低
C、加速坡大小
D、设备条件
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驼峰信号机显示距离不得少于()。
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()是全路的车流组织计划。
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机车担当机务段相邻两个区段的列车作业,每
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表示车辆特殊结构和用途的标记称为特殊标记
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区间已被列车取得占用的许可,视为“占用区
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调度工作图表中的车站班计划表代号()。
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十、五、三车距离调车手信号中,十车昼间为
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进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小
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客车(21、22型除外)、动车组及D17
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驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰
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符合车船衔接,路、矿、厂、港(),整列装
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尽头式车站股道编号,如站舍位于股道终点方
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到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯
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编制列车工作计划必须有全日()。
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禁止向动车组停留的线路()。
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机械化驼峰峰下咽喉采用()对称双开道岔。
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进站信号机应设在距()道岔尖轨尖端(顺向
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机车或连挂车辆由某股道(地点)至另一股道
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特殊备用车的备用解除,必须经()备用车命
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遇暴风雨雪或()时,禁止手推调车。