多做题，通过考试没问题！
航空情报执照考试
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空情报执照考试
人为因素
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用
·
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列
·
值班人员应熟练掌握并能够正确实施应急处置
·
涡扇发动机的涵道比是指：（）
·
发动机火警探测系统探测到过热或火警情况时
·
负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的
·
1999年《蒙特利尔公约》最大的特点是规
·
记录保存系统
·
PLN报的拍发是哪个岗位签派员的职责？（
·
喷气式飞机的理论升限是：（）
热门试题
·
设备修理工作由民航通信导航监视部门根据设
·
国际民用航空组织正式成立于（）。
·
区域雷达管制的最小间隔标准是：̳
·
简述适航指令CAD的颁发情况。
·
自由大气中风随高度变化的主要原因是：（）
·
北极的经度和纬度各是多少：（）
·
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：
·
于航线定距的DME的有效作用距离通常为：
·
着陆或者复飞由航空管制员最后决定，并且对
·
在装备有EFIS的飞机上，通常将气象雷达
