多做题,通过考试没问题!
汽车底盘电控技术
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车底盘电控技术
循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
A、0
B、极小电流
C、最大电流
D、都不正确
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
离合器和制动器是以()控制行星齿轮机构元
·
自动变速器的油泵,一般有3种类型:();
·
避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是
·
甲说:所有的制动带调整到整圈转动时不发卡
·
车身高度传感器常用的有()、()、()。
·
氧传感器可分为()和()两类。
·
电控机械无级自动变速器的结构主要包括()
·
利用第五轮仪可以测试汽车的()性能。
·
若失速转速高于标准值,说明();低于标准
·
如何进行发动机制动作用的检查?
热门试题
·
如何进行锁止离合器工作情况的检查?
·
前置前驱的汽车中,主减速器的类型取决于发
·
为何要在离合器上设置泄油阀?
·
同步器有()、惯性式和自增力式三种类型。
·
ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的
·
G传感器有水银型、摆型和应变仪型。()
·
汽车离合器的作用之一是降低转速、增大扭矩
·
摩擦片式离合器由()、从动部分、压紧机构
·
下列指示灯中,LRC表示的是()。
·
ECU的故障检查方法有哪些?