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船体装配工
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船体装配工
分段划分应考虑哪些主要因素？
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上层建筑装配工作结束后，须进行临时加强，
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将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定
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火焰校正也要消耗材料的一些（）。
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吊环的数量应根据分段形状和（）来决定。
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对于分段的焊接变形：一般以（）为主，以（
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（）胎架基面，即不垂直于水线面，也不垂直
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工件的刚性和变形越大，加热面积也越大，必
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基本结构图，反映出船体各部分结构的相对位
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机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按
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对于结构较强的构件可采用先组装（）后与外
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回火热处理的目的是消除因淬火造成的内应力
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球体顶部展开为一圆板，是以（）为直径的圆
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底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证
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无余量装配必须对分段制定一定的（），使分
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凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执
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刚性固定法就是采用（）的方法来减少分段焊
