多做题，通过考试没问题！
交通运输工程
题库首页
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
209HS相对209PK转向架有什么区别？
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
论述DT200的结构特点。
·
206KP型转向架每根车轮装有两个制动盘
·
（）式磁浮铁路在轨道沿线设置无源闭路线圈
·
超导磁斥式磁悬浮列车车辆上装设机械辅助支
·
内燃动车组走行部采用了哪些新技术？
·
25G型空调硬座车车窗的基体为（）并设有
·
制动盘安装方式只有一种就是轴装式。
·
SW——160型转向架中央悬挂装置在20
·
206KP型转向架其连续运行速度为140
·
25D型电力动车组以2动2拖为1个编组，
热门试题
·
（）设置空、重车制动力调整阀，当载客量发
·
用表格的方式对比25型系列客车的主要技术
·
长转子短转子式。电机的“转子”安装在车辆
·
25K双层客车转向架转向架垂直载荷传导顺
·
铁路速度的档次高速
·
“高质旅客列车”的开行、高级软卧车的连挂
·
25K型车的使用寿命为（）年，厂修期为（
·
简述牵引拉杆、横向拉杆的检修。
·
206型转向架的轮对轴箱弹簧装置为支柱式
·
25Z型转向架踏面制动为中磷铸铁闸瓦，不
