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02570运行组织
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02570运行组织
车站按技术作业性质分为（）。
A、编组站
B、区段站
C、客运站
D、货运站
E、中间站
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空车调整一般以（）最少为主要优化目标。
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（）是全路组织列车运行的基础。
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车站按业务性质分为（）。
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下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）
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机车连挂或摘解一组车辆的作业称为（）。
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在列车运行图上，水平线表示（）。
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车站阶段计划主要解决的问题是（）。
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下列作业中，属于行车技术作业的是（）。
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站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可
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车站作业计划包括（）。
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在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下
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在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他
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对全路而言，管内装卸率的值等于（）。
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到达解体列车技术作业过程包括若干项目，其
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列车运行线的铺画方案有下列几种：（）。
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产生列车在中间站停站时间的原因有（）。
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重车调整方法有（）。
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如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重
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列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车
