多做题,通过考试没问题!
城轨电动列车检修工考试
题库首页
>
公路交通运输技能考试
>
城轨电动列车检修工考试
基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统中感应环线敷设于轨道之间,每()m交叉一次。
A、15
B、20
C、25
D、30
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
车门控制回路工作的前提条件包括了非零速继
·
紧急制动时,气制动控制单元中()共同作用
·
车门锁闭系统中的扇形板是用来在锁钩板打开
·
门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩
·
RAM用于存储VCU故障诊断的数据及启动
·
按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的
·
高速断路器的外壳设计应考虑()
·
公式d=Gzq/Gg×1000计算的是湿
·
A车辅助逆变器谐振变换器()为45KW谐
·
目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度15
热门试题
·
自由膜式空气弹簧的特点有()
·
含湿量是采用一公斤干空气作为计算标准的。
·
通常,空气弹簧分为囊式和膜式两类。
·
牵引电机置于车体上的驱动装置特点有()
·
上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达(
·
接触压力与受电弓的()有关。
·
()直接通过MVB进行通讯。
·
当中间直流电路电压过高时,系统首先将供电
·
为提高上海地铁车辆舒适性,客室内空气流速
·
司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相