在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）

• A、舵面偏转产生的枢轴力矩
• B、助力器传动舵面的驱动力
• C、感力定中机构提供的模拟感觉力
• D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加