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船员基本安全培训考试
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七氟丙烷灭火剂是人工合成的无色、无味、不导电的气体,不破坏大气臭氧层,灭火后无残留.
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船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆
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硝酸纤维引起的火灾,不能使用干粉灭火剂扑
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船艏失火的警报信号是汽笛或警铃短声连放一
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货舱失火的现场指挥通常由大副或轮机长担任
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磷酸铵灭火剂不可扑救木材一类的可燃固体火
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现代船舶上通常配备有推车式化学泡沫灭火器
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贮压式干粉灭火器的结构简单,由于压缩()
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船舶需要修理燃油舱、油柜时,要把油脚洗擦
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弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次
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高倍数泡沫系统通常布置在()。
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单手铺设水带的方法中,水带抛出后应成直线
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普通泡沫灭火剂适用于扑救甲类火灾和乙类火
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当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火
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全体船员尤其是高级船员必须正确识别防火控