多做题,通过考试没问题!
驾驶台资源管理
题库首页
>
水路交通运输技能考试
>
驾驶台资源管理
于疲劳下列说法正确的是?()
A、疲劳是为避免机体过于衰弱,防止能量过渡消耗的一种保护性反应
B、疲劳是由于体力,脑力或情绪的消耗,早能机体能力,反应能力受到削弱的现象
C、疲劳通常被描述成一种感觉疲劳,萎靡不振,或困乏的状态
D、以上都对
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
情境意识的构成包括()。 ①经验与训练
·
航线监控报警参数不包括:()
·
驾驶员个人情景意识包括:() 1.对情
·
下列关于ECDIS说法不正确的是()。
·
团队工作的三环模式是:() ①执行任务
·
ECDIS必须每分钟记录的信息有:()
·
为了正确地利用各种可获得的信息作出决策
·
决策过程的基本步骤
·
ECDIS用来表示海上危险区域的颜色是(
·
()的领导通过自己以身作则、率先示范的行
热门试题
·
工作中提高班组成员情景意识的较好方法是:
·
下列关于本船符号的说法正确的是()。
·
船舶外部通信的有关方是:() ①与VT
·
使用ECDIS的风险举例()。
·
船舶在到港前,应对主机进行停.倒车试验,
·
以下有关船舶资源管理的一些说法,不正确的
·
RCDS为:()
·
以下哪种情况下,ECDIS不会给出航行报
·
船载航行数据记录仪的电源应包括()。
·
压力是指人从事有目的的活动遇到障碍或干扰