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汽车理论
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附着系数φ
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地面制动力与垂直载荷之比称为（）。
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在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系
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简述四冲程发动机的实际循环。
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钢板弹簧夹箍螺栓应从远离轮胎的一侧穿入。
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转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不
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汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气
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汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量（
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传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器
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阐述影响附着系数的主要因素。
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转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的
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稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量（）
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汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时
