多做题,通过考试没问题!
城轨电动列车检修工考试
题库首页
>
公路交通运输技能考试
>
城轨电动列车检修工考试
双级压缩制冷能用来制取比单级压缩制冷更低的温度。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
S3行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩
·
直流电动机如要实现反转,需要对调电枢电源
·
机械钩头的待挂状态时,钩舌板连杆弹簧处于
·
主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测
·
A车辅助逆变器()由A13(降压变换器)
·
霍尔式速度传感器的传感头由()等组成。
·
散热器散热一般采用风冷方式,分强迫风冷和
·
为什么电流传感器和电压传感器的输出形式往
·
当车辆控制接通继电器()SIBASKLI
·
国标中,我国铁道车辆的轮对内侧距为()
热门试题
·
以下哪些不是空气弹簧的主要优点()
·
密接式车钩钩舌板总成的形状可以保证车辆即
·
冬季时,车外环境温度-8℃时,上海地铁车
·
以下过程()是属于单级压缩制冷循环。
·
当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将
·
A车辅助逆变器UD1X由()的降压斩波器
·
当车门车门关闭到位以后,相应的门锁好行程
·
外摆门的结构特点为()
·
受流器的活动构架保证受流器经常处在工作高
·
电压监控,在中间连接回路的电压有两个可用