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汽车测试技术

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一阶惯性环节的频率特性描述不正确的是()

  • A、相位角ψ(ω)在(-90°,-180℃)范围变换
  • B、时间常数τ越小,频率响应特性越好
  • C、其bode图在ω>1/τ段可用-20db/10倍频斜率直线近似表示
  • D、ω=1/τ点称转折频率
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