多做题,通过考试没问题!
汽车车身结构与设计
题库首页
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车车身结构与设计
以下关于车门的说法不正确的是()
A、车门开闭效果,甚至声音已经称为消费者评价汽车质量的指标之一
B、车门系统的异响(敲击、摩擦、振动)问题越来越被企业和消费者重视。
C、车门系统需要考虑防水、防风、防噪声、防尘。
D、当车门关闭时,汽车的密封性能越差,车内压力变化越明显。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
国标要求普通M1类车辆A柱双目障碍角应小
·
下图所示刮片形式分别为是()
·
标准更新完成,并通过部门内部评审,提交哪
·
关于顶盖横梁预搭扣,设计时应注意:()
·
以下铰链轴线的位置关系哪种最有利于车门打
·
以下()是车身最常用的轻金属
·
下列关于前舱开闭系统关键性描述哪项最全面
·
以下关于搁物板结构描述正确的是:()
·
通常在A柱下端和门槛后端会设计直径20m
·
怎样解决发动机的冷却问题?
热门试题
·
简述车身抗撞性设计要求有哪些?
·
改善车体的耐腐蚀性一般通过哪两种途径?
·
油泥模型评审在效果图评审之前。
·
车身轻量化的技术有哪两种?
·
同等条件下,空调滤芯的风阻越大,空调的出
·
什么是汽车造型的艺术性?
·
现代采用CAID(CAS)/CAD/CA
·
车身的分块应考虑哪些方面?
·
如图所示地板下纵梁上孔位,需要采用的密封
·
为什么要进行风窗玻璃刮扫和刮扫面积校核?