多做题,通过考试没问题!
国际航运管理考试
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
国际航运管理考试
下面有关船舶因数的叙述不正确的是()。
A、船籍是租船人租船意向的第一项要求,船舶所有人应提供所需船籍的船
B、船级是技术状况指标,对船舶因数有重要影响
C、吨位和船龄对船舶因数有很大影响
D、船舶因数只和船籍、船级、吨位和船龄有关
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
定价的模式为:运价=货主的认识价值-佣金
·
对于定期租船,租金在租期内收取,与其营运
·
航运公司提供的是货物的位移服务,服务具有
·
20英尺标准箱的规格是()。
·
某船某航次营运时间20天,航次净收益10
·
下列哪个港口不是煤炭进口大港()。
·
下列不属于干散货船运价指数的是()。
·
船舶机损事故的统计指标不包括()。
·
集装箱班轮公司采用的优先服务定价策略,它
·
下列哪种交接方式下,承运人收取发货地和收
热门试题
·
航线货流方向不平衡系数u是班轮航线的一个
·
船舶坞检的费用比较高,在一般情况下,卖方
·
在设立船舶方案时,不仅要考虑船舶活动于其
·
成本水平领先策略是指以高成本获得高服务质
·
回程货折扣是船公司在运输淡季向货主提供的
·
高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊
·
下面哪项关于安全管理体系的说法是错误的(
·
造成装卸时间中断的下列原因中,哪一个承租
·
在TCT的情况下,船东是如何收取报酬的。
·
不能促使供给曲线产生位移的是()。