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铁路货车段检修技术知识竞赛
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铁路货车段检修技术知识竞赛
新品轴端螺栓端面有锻造的35制造年和制造单位代号,()应清晰。
A、平字
B、凸字
C、凹字
D、数字
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有关P64GK型棚车说法错误的是()。
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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过(
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不符合提速轮轴的条件是()
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车辆标记涂打的规格、位置等须()、准确、
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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装
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锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于()mm时
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外购制动圆销抽取不少于每批数量的()进行
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吸入阀组装开口销角度不小于()度。
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卡带裂损时的截换,接口不得超过()。
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管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整
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原为拉铆结构组装的配件,重新铆装时须为(
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制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供(
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端、侧柱外胀后,将影响与()的连接,降低
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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过
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酸碱罐体因腐蚀或变形挖补面积超过()时罐
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轮轴左端轴承的标志板C栏:LZ40钢钢种
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轮轴、轮对、车轴发送单()
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车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限
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装有转K1、转K4货车整车落成旁承间隙不
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17型钩尾框补充新品时须为()钩尾框。