多做题,通过考试没问题!
内河机舱管理考试
题库首页
>
水路交通运输技能考试
>
内河机舱管理考试
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速将下降,如果此时轮机员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速或原转速而加大油门,就会造成柴油机()。
A、停车
B、飞车
C、超负荷
D、负荷不变
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
悬浮固体量SS--浮游在水面或处于悬浮状
·
船舶在进行油类作业时,必须严格按规程进行
·
检修主机时,必须在主机操纵处悬挂“()”
·
如中间检验在有关证书有效期内只进行一次,
·
订购柴油机主机备件时,一般应提供()。
·
船舶垃圾主要来自于运输货物而产生的离散和
·
焚烧废油中含水率达75%时,为了燃烧稳定
·
当柴油机发生()时,应紧急停车。
·
船舶起航在加速过程中,螺旋桨发出的推力与
·
在船舶制造开工前,设计部门应将()和技术
热门试题
·
泡沫灭火剂主要是通过喷射到燃烧表面隔离
·
以下设备属二管轮管理的有:() ①发电
·
机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火
·
船舶在浅水区航行时,即使供油量不变,()
·
()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年
·
船舶火灾的特点是()。 ①难以扑救 ②
·
轮机长调动交接时应()。 ①查阅轮机日
·
锅炉和加热器进行修理或验船师认为必要时,
·
RH-31型可燃气体测爆仪指针在橙色或黄
·
修船的主要目的就是恢复船舶原有()及()