多做题，通过考试没问题！
航空发动机装配工
题库首页
>
航空职业技能鉴定考试
>
航空发动机装配工
发动机的封存分为（）和（）。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
简述可拆卸涡轮转子中，盘与轴、盘与盘的联
·
机械离心式转速敏感元件的组成有哪些，作用
·
涡喷13F发动机发动机的加速供油量受到哪
·
冲击式涡轮基元级的反力度为（）。
·
涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工
·
为什么要采用复合加力控制系统？
·
压气机静子的固定形式有：（）；（）和（）
·
什么是涵道比？涡扇发动机如何按涵道比分类
·
每级涡轮导向器在该级工作叶轮的后面，不转
·
可调喷口的作用是将燃气的部分热能转换为动
热门试题
·
压气机的作用是压缩（），提高空气压力。
·
翻修具有三个主要性质，分别为（）、（）和
·
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
·
加力燃烧室的喷嘴的类型：（）、（）。
·
如果一个硬度大的零件与一个硬度小的零件发
·
轴流式压气机转子的组成：（）；（）和（）
·
简要说明压气机中间级放气防喘的原理。
·
简述加力燃烧室燃油喷嘴的特点。
·
简述两、三支点方案的特点。
·
能代表发动机某一工作特性的组合件叫（）。
