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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
工作量小、技术较简单的件名可由设备管理单位进行编制，报铁路局集团公司（）部审批。
A、工务
B、客运
C、建设管理
D、调度
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高锰钢辙叉以及允许速度不大于（）km/h
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清筛作业前，拆除当天计划清筛地段内影响（
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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当
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铁路局集团公司轨道检查车，对状态（）的线
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焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，
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轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个。
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山区铁路、管辖范围内有编组站或（）等及以
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波磨地段在修理性打磨或更换新轨后，应按特
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卸轨前应整平（）、清除（），轨条应卸在轨
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每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（
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应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理，
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单块铁垫板上密贴间隙应小于或等于（）mm
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无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉
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有砟桥跨度不大于（）m时，伸缩区可设置在
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大修列车更换钢轨、轨枕作业前，应（）影响
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铺设木枕线路，正线半径（）m及以下和站线
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更换不同型号道岔前，应对（）和（）进行测
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栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直
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（）稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害
