多做题,通过考试没问题!
城轨电动列车检修工考试
题库首页
>
公路交通运输技能考试
>
城轨电动列车检修工考试
基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自
·
切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断
·
VCU的32位CPU用于()高级别控制。
·
所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动
·
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失
·
升压变换器的输入电流(DBU15.1的I
·
当中间直流电路电压过高时,系统首先将供电
·
底架喷涂泡沫塑料的厚度大于()mm,能抵
·
城轨车辆采用数字式电子控制系统和模拟式电
·
一般而言,每台转向架有()条制动管路。
热门试题
·
紧急停车继电器失电时,SIBASKLIP
·
空调压缩机电机的保护单元INT69实现的
·
上海地铁列车每节车辆上都设有()集中式单
·
由于要考虑到制动动作的平稳性,所以制动时
·
所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮
·
A车辅助逆变器A13为()
·
主变电站把从城市电网35KV电压引入的两
·
如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的
·
S4行程开关在车钩解钩时可以使()电路切
·
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并