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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每季检查不少于()遍。
A、1
B、2
C、3
D、4
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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经
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道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚
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道床断面符合规定,清洁、密实,采用一次铺
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轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧,不密贴
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交分、菱形或其他类型道岔每种每()组备用
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内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分()与()
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()为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构,
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当桥上线路中心设有()时,护轨应在应答器
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新建、改建铁路原则上不设置()交叉。
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积极利用现代检测监测技术加强线路检测,利
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两线路中心距不大于()m时,其轨面标高应
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再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲
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封锁管理值为保证列车运行(),需立即封锁
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()铺设前应捆扎。
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施工预算应根据()和有关规定定额进行编制
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道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺