多做题,通过考试没问题!
三等造船考试
睦霖题库
>
水路交通运输技能考试
>
三等造船考试
当船舶受外力倾斜到达静倾角时()
A、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度为零
B、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度不一定为零
C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度为零
D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度不为零
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性
·
根据我国的水文及气象条件,将内河航区分为
·
小倾角横倾时可以假设浮心移动的轨迹是一条
·
对于航行于A、B两级航区的船,储备浮力在
·
对航行于数级航区的船舶,在计算船舶性能时
·
实肋板遇中内龙骨和旁内龙骨时的结合主法是
·
宽度、型深比值大,则船越扁平,强度越好。
·
稳性半径的大小可认为与倾角无关。()
·
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出
·
船舶左右首尾的吃水都不相同时的浮态为()
热门试题
·
静稳性曲线在()处的切线斜率表示初稳性高
·
在()状态下,船舶浮力与重力分布的不协调
·
在不同的船底架形式中,中内龙骨与旁内龙骨
·
所谓船舶的浮性应理解为()
·
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳
·
西江自梧州至各口门为A级航区。()
·
由同轴圆柱面与螺旋面相切的交线称为()
·
船体的剪切变形是由()引起的。
·
船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、
·
甲板是指将船体空间分隔成若干层的板及其骨