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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
道岔维修应使用()捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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轨距杆折断或丝扣损坏,()损坏或作用不良
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曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由()
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下道旧料应及时(),做到工完料净。
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线路、道岔维修,道岔为()组。
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单块铁垫板上密贴间隙小于或等于()mm,
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应设计长坡段。允许速度大于160km/h
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道床板分为()或()钢筋混凝土结构。
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日常应加强可动心轨辙叉道岔下列哪些部件的
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轨枕混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于(
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短轨,6.0m钻孔及7.0m无孔每工区各
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使用螺纹道钉时,应比照()道钉办理。
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大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效
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原位更换同型号道岔前,应核实()和()。
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卸轨前应整平()、清除(),轨条应卸在轨
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对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时
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打磨面最大宽度,轨头顶面中心线两侧各10
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()为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构,
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护轨伸缩接头的()与调节器设计伸缩量一致
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()夹板性能不良,应及时更换。
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预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于()m