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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
()夹板性能不良,应及时更换。
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新建、改建铁路原则上不设置()交叉。
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更换道岔施工主要包括:()
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钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在()温
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轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道
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护轨伸缩接头的()与调节器设计伸缩量一致
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轮缘槽宽度的()与()位置相同。
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站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1
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木枕、混凝土枕、混凝土宽枕,正线每千米(
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对于成段钢轨表面伤损深度大于()mm,宜
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()型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹
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铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量
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调整轨距,复紧接头及扣件螺栓,接头螺栓扭
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轨条端头位移不得大于()mm,固定区位移
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AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()m
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Ⅱ级:年通过总质量大于()万t且不大于5
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下列各项,接头处应使用质量较好的是()。
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木枕、混凝土枕、混凝土宽枕,站线每千米(
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单元轨节左右股轨端相错量,单元轨节间采取
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根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对