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航空事故征候
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航空事故征候
公司对机门操作程序做出的补充规定是()
A、航班结束后,必须有(主任)乘务长完成对机上所有机门的滑梯待命解除情况的确认后,方可离机;
B、负责机门的乘务员不在位,客舱内的其他任意乘务员执行两人制开门,都是可行的;
C、如航前乘务长办理护照不能及时到位,1R门应由3号和4号乘务员负责操作。
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