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城轨检修师考试
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车站设备自控系统为人工实时监控系统。
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在画城轨车辆门系统实训装置台架电气接线图
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一般在-200℃至+400℃的温度范围内
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以下螺栓可采用不平行或交叉涂划标记。（）
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转向架上设在轮对与构架（侧架）之间的悬挂
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（）由紧急直流供电回路供电。
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车辆空气加热系统由空气预热和客室加热两部
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左右门板对中，门板处于直道位置，调整门板
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（）是根据车辆的轮廓尺寸，对车辆在运行中
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刚性悬挂的特点是（）。
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相比（）而言，（）没有灭弧系统。
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目前磁悬浮列车的技术只能做到载客运输，不
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（）为电动列车提供直流牵引电源而进行降压
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以下哪些情况会引起电机运转不正常、无法开
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上海地铁采用（）供电方式。
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半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用
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我国目前采用的汇流排的截面形式为（）。
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塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（
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客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。
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低压总线的电压为110VDC。
