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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
发现问题时,应结合现场(),全面分析原因并及时处理。
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最新试题
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严重掉块,影响()或()正常安装及使用,
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()是施工现场应设置巡养人员,对施工地段
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打磨面最大宽度,轨头顶面中心线两侧各10
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木枕、混凝土枕、混凝土宽枕,正线每千米(
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允许速度不大于()km/h线路,如缓和曲
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扣件,正线每千米()套(钢轨里外口各5套
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调节器范围内()按设计办理。
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钢轨正线()m钢轨每千米1根。
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道岔轨缝的平均轨缝误差不得大于()mm,
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线路设备维修项目原则上按()评价结果安排
热门试题
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时
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应根据线路()等情况,合理确定线路设备巡
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两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于1
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精调作业完成后,()对几何尺寸进行复核、
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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用()型打
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运量小、允许速度低线路或在隧道内、桥梁上
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对发生波磨的钢轨,每()检查不少于1遍。
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新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺
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清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。
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发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应