多做题,通过考试没问题!
铁路知识考试
题库首页
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路知识考试
下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。
A、故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标
B、列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令
C、列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区
D、司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,
·
昼间手信号显示方式正确的是:()。
·
站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站
·
当电客车发生故障时,司机需要向行调汇报哪
·
下列属于有岔站是()。
·
延政大道站侧式站台以及靠存车线方向岛式站
·
电话联系法发车凭证:在车站时为(),在段
·
运营线最大坡度为()(K25+525--
·
一号线哪些车站具有联络线()。
·
限界分为哪几种()。
热门试题
·
车站每侧的站台门由24对滑动门、8对应急
·
SJD1信号机~X3116信号机之间的线
·
行车组织工作由行车调度员统一指挥,车站由
·
车场变电所分()变电所、跟随变电所。
·
列车清客的条件()。
·
首列车通过道岔故障区段须限速()km/h
·
减速信号:昼间:()。
·
发生挤岔事故后,司机应该()。
·
实施连挂:能够以AM/CM模式运行的救援
·
当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽