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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
探伤车间应根据有关规定和要求编制月度检查计划。其主要内容包括什么？
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最新试题
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（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛
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特殊情况需加强轨道结构时，应根据（）和（
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30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于（）根
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线路大修正线为（），站线为一股道。
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逐步建立健全（）系统，运用（）分析，掌握
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设计文件内容应做到（）。
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，
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钢轨维护作业应运用钢轨（）技术，改善（）
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对（）等应及时打磨，对轨端剥落掉块应及时
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单元轨节长度宜为（）m，不应短于200m
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1m长平直尺及塞尺，每工区应配备（）套。
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第一个护桩距最外股钢轨2.5～3m，护桩
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（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，
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当一个单元精调作业完成后，应及时安排（）
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封锁管理值为保证列车运行（），需立即封锁
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在小半径曲线，（），钢轨顶面擦伤严重等地
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护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差不大于（）
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轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几
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（）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，
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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段
