多做题,通过考试没问题!
普速铁路线路修理规则
题库首页
>
铁路职业技能鉴定考试
>
普速铁路线路修理规则
重点维修车间()完成单项维修后,应及时进行()并做好记录,报请()初验。
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
轨枕位置方正、均匀,间距和偏斜误差不得大
·
桥梁地段道床结构由()等部分组成。
·
钢轨的存放必须(),不得使钢轨产生硬弯。
·
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁
·
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()m
·
钢轨有缩短轨的曲线,按总延长平均每千米备
·
探伤车间按管辖正线线路每()km配1台钢
·
扣件大修主要内容包括()
·
轨条端头位移不得大于()mm,固定区位移
·
道床板分为()或()钢筋混凝土结构。
热门试题
·
铁路局集团公司轨道检查车,对状态()的线
·
Ⅰ级:年通过总质量大于()万t或线路允许
·
曲线半径()m以下地段,钢轨应在侧面磨耗
·
()损坏或作用不良时应有计划地修理或更换
·
轨道精调测量及调整量计算,采用()对轨道
·
竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵
·
清筛深度一般不小于()mm,并整平道床。
·
每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油(
·
道床板、底座沿线路()向分块构筑。
·
钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相