多做题,通过考试没问题!
普速铁路线路修理规则
题库首页
>
铁路职业技能鉴定考试
>
普速铁路线路修理规则
齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm
A、5
B、10
C、15
D、20
查看答案
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几
·
直线及半径大于1200m曲线地段,一般(
·
钢轨肥边不得采用()设备进行切割。
·
缓冲区一般由()节标准轨(含厂制缩短轨)
·
道口工值班应注意瞭望()和道机(车)联控
·
道床断面符合规定,清洁、密实,采用一次铺
·
发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问
·
根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对
·
螺栓及垫圈,每千米应备()套,钢轨不良适
·
在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,
热门试题
·
正线钢轨大修应采用()kg/m及以上钢轨
·
第一个护桩距最外股钢轨2.5~3m,护桩
·
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超
·
每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油(
·
道岔维修应使用()捣固,加强接头、辙叉、
·
()铺设前应捆扎。
·
1m长平直尺及塞尺,每工区应配备()套。
·
钢轨打磨作业质量应符合()验收标准要求。
·
焊接后,应视具体情况调整插入段前后各()
·
齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的