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船体装配工
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船体装配工
氧、乙切割时,必须防止回火,回火的实质是氧乙炔混合体从割嘴内流出的速度()混合气体的燃烧速度。
A、大于
B、等于
C、小于
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凡在狭小舱室,箱柜和容器等处工作,必须执
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焊缝截面方向的疲劳破坏,通常起源于焊缝的
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用氧气乙炔切割钢板变形的原因主要是由于切
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船舶首尾立体分段的线型变化比较大,底部又
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