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普速铁路线路修理规则
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普速铁路线路修理规则
左右两股尖轨方正，相错量不超过（）mm
A、5
B、10
C、15
D、20
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最新试题
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轨道精调测量及调整量计算，采用（）对轨道
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再用轨接头相错：直线不得大于40mm，曲
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混凝土枕地段应调整不同号码（）。
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控制截面及逐枕检查1处，轨向检查在尖轨尖
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（）铺面宽度应与道路路面宽度相同。
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线路设备大修应由（）、（）承担。
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（）应保持齐全，位置正确，按标准要求进行
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每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（
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线路上冻起高度超过20mm时，两端顺坡之
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新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。
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混凝土枕地段，（）前撤除所有调高垫板。
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夹板每工区应常备（）块，钢轨不良适当增加
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在气温（）的季节，应安排锁定轨温较低或薄
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哪些位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、
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冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（）垫板
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既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土
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焊接后，应视具体情况调整插入段前后各（）
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固定区位移量超过（）mm时，应及时上报工
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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨
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设计文件内容应做到（）。
